А мечтаю, что ещё на моем веку все такси станут беспилотными.

Что мне не нужно будет думать согласится ли водитель ехать, если нужно буквально в соседний квартал, а у меня просто сумки тяжёлые или болит нога. Или нужно в дикую пердь, откуда потом не будет заказов.

Что никто не напишет мне "Отмени по братски".

Что водитель не будет приоткрывать окно, чтобы тихонько побздеть.

Что я смогу спокойно отправить на такси жену или дочку и не бояться, что к ним будут приставать.

Будущее, приходи поскорее...

Ой бля какие таксисты все трудяги, несчастные щас заплачу. Новый год, а они для семьи работают во все лопатки не жалея себя.
Работаю в автосервисе, мастер цеха. Так вот таксисты самые отбитые, и жадные на ремонте своего авто. Заезжает октавия а7 девятнадцатый год гудит подшипник муфты компресора АС, приехал штатный ремень заменить на короткий в обход компресора. Слесарь походу дела смотрит подвеску, а там конь не валялся, рейка в хлам, шаровые как карандаш в стакане болтается, сайленблоки отехали в мир иной, диски тормозные с таким износом как бритвы тонкие, подшипники ступичные люфтят. Таксисту показываем картину маслом, он в ответ мне похуй, бричка едет и норм. Говорю в заказ-наряде распишись, что с рекомендациями ознакомлен и что если ты сейчас на встречку вылетишь или тормоза откажут ты в курсе был о неисправностях, чтоб сервису претензии не предъявил. Начинают ныть муу, хрю херли меня лечить.
Марка машины не имеет значение салярисы, поло, гранты, или премиум класс все ушатано. На ремонт в нормальном сервисе денег нет, заменит один наконечник у мастурбеков в гаражах, приедет на сход, а то что там машину в утиль, не не слышал, сказали нормально всё..
И таких девяносто процентов, главное в высокий спрос выехать. Таксопарки отдельное зло, там ещё хуже.
За десять лет работы в автосервисе, таксистов что следят за авто на пальцах могу пересчитать. Как правило это кто работает на своем автомобиле. Но это очень редкий случай.

Если уж городская власть заговорила о капитализме, как основа идеи: "нет денег иди пешком", то надо иметь ввиду, что капитализм в демократическом обществе это всеобщее равенство перед законом. И если нет денег у города на организацию общественного транспорта в "социальном государстве" (7 ст. Конституции РФ), то это не только проблема граждан но и, прежде всего,  городской власти.
По идее, после этих слов, должна наступить ревизия городской собственности, насколько она эффективно управляется городской властью. Расторжение неэффективных договоров, возврат за счет личных средств (регрессом) главы города и его подчиненных участков отданных за бесценок под точечные застройки и т.п. и вполне возможно после этого все жители города смогут ездить на такси и просто не ходить на работу. Но вместо этого, получается, капиталист у нас депутат городской думы а остальные не граждане а крепостные крестьяне типа "средств производства".
Есть возможность у горожан в ответ на рост цена за поезд истребовать аудит города? Или мы и вправду крепостные крестьяне а капитализмом занимаются "избранные"?

Если государство хочет жить при полном капитализме, пусть не собирает налоги, а само как-то зарабатывает.
А мы уж на эти +50% к зарплате как-нибудь купим билетик.

https://66.ru/news/society/269003/

Ради 30 рублей: мужчина сбежал от контролёров через форточку в автобусе в Твери. Правда, окно не выдержало и рухнуло вместе с ним.

Местные СМИ пишут, что полиция нашла беглеца и оштрафовала за безбилетный проезд и нанесённый ущерб.

https://t.me/rt_russian/170295